Berber Koltuğu Hidroliği
0 5 üzerinden
Koltuk amortisörü, takıldığı koltuğa yükselme – alçalma ve ekseni etrafında 360 derece dönebilme yeteneği kazandıran bir parçadır.Tam olarak koltuk ayağını, koltuğun oturak kısmına bağlayan ara parçadır.
Gövde tipi olarak boğumlu ve boru şeklinde olmak üzere iki çeşidi vardır.
Kaplama olarak ise boyalı ve krom olmak üzere iki farklı uygulaması vardır.
Krom yada boyalı olması kalitesinin farklı olduğu anlamına gelmez. Görsel olarak bir seçenektir sadece.
Yapısal olarak iki kısımdır. Bunlar gövde ve pistondur.
Piston kısmı yükselen alçalan ve koltuğun altındaki mekanizmaya giren parça, gövde kısmı ise daha kalın olan ve koltuğun ahtapot ayağındaki yuvaya giren kısımdır.
Boy olarak ise seçenekleri oldukça fazladır.
60’lık, 80’lik, 100’lük, 120’lik, 140’lık, 200’lük ve 260’lık seçenekler bizlerde olan ve genellikle kullanılan ölçülerdir.
Bu ölçüler mm cinsinden amortisörün yükselme payını anlattığı için o şekilde isimlendirilmiştir.
Örneğin 140’lık koltuk amortisörü demek yükselme alçalma aralığı 14 cm olan amortisör demektir.
Koltuk amortisöründe kaliteyi belirleyen unsurlar, gövde metalinin ve piston metalinin kalınlığı, içindeki gazın basınç değeri ve ara iç parçalarının genel kalitesidir.
Bifma onaylı koltuk amortisörleri genel anlamda kaliteli amortisörler olarak kabul görür.
Kullanım açısından ofis koltuğu amortisörü, oyuncu koltuğu amortisörü, tabure amortisörü vb gibi kullanım sınıflarına ayrılabilir.